摩擦片的失效將直接影響制動器結(jié)合、分離與打滑的情況，所以摩擦片的失效也是制動器出現(xiàn)故障的主要原因。但摩擦片的失效也分為不同形式，那么摩擦片的主要失效形式有哪些呢？摩擦片的磨損、變形、燒蝕和收縮是其主要的失效形式，下面隆力小編就來具體介紹下這四種失效形式。
一、摩擦片磨損式失效
摩擦片磨損是摩擦片失效常見的形式。實際使用中，在一個修理期內(nèi)主、被動摩擦片因磨損而報廢的比例很高，摩擦片的消耗量很大。摩擦片的磨損類型屬于典型的粘著磨損，其主要原因是使用過程中局部出現(xiàn)高溫和材料軟化，在摩擦片加壓的過程中，將同步產(chǎn)生摩擦熱使其表面溫度增高，接觸金屬的剪切強度下降，使表面的氧化膜產(chǎn)生磨滑；當加壓至高壓并使摩擦片停止相對滑動時，溫度升高，材料的抗剪強度急劇下降，氧化膜被迅速磨光；當溫度升至幾百度或接近熔點時，必定產(chǎn)生粘著，撕脫與金屬轉(zhuǎn)移，形成粘著磨損。從母體脫落的硬質(zhì)金屬顆粒又形成磨粒磨損。
二、摩擦片變形式失效
摩擦片變形是也是非常常見的失效形式之一。發(fā)生與摩擦組件的熱應(yīng)力有關(guān)。形變是在使用過程中積累的圓周殘余應(yīng)力作用下摩擦片喪失平面形狀穩(wěn)定性的結(jié)果。在離合器打滑時，摩擦片部分體積可能發(fā)生塑性壓縮，當溫度平衡后該部位發(fā)生殘余的拉伸應(yīng)力，而在其他部位，不發(fā)生變形則有殘余的壓縮應(yīng)力。有壓縮力的任何彈性物體，在一定條件下可能喪失早期形狀的穩(wěn)定性。對于摩擦片來說，這種穩(wěn)定性的喪失，決定于壓縮殘余應(yīng)力的分布，導致摩擦片內(nèi)或外緣凸出從而形成變形。表現(xiàn)為摩擦片的翹曲度過大。
三、摩擦片收縮式失效
摩擦片收縮是比較特殊的一種失效形式。表現(xiàn)為摩擦片尺寸逐漸減小。發(fā)生在摩擦元件打滑過程中的熱應(yīng)力和變形是收縮的原因。在熱應(yīng)力的作用下導致摩擦片產(chǎn)生相當大的塑性變形，這種壓縮塑性變形積累過程導致摩擦片的收縮。摩擦片的收縮可能導致摩擦片和內(nèi)鼓之間的徑向間隙消失，從而使摩擦片組卡住粘連導致離合器分離不良。
四、摩擦片燒蝕式失效
摩擦片不能承受過大的載荷造成摩擦片燒蝕式失效。如果摩擦片有了燒蝕，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數(shù)層（其厚度應(yīng)與原摩擦片一致），用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。
上述就是對摩擦片的主要失效形式有哪些的介紹。在四種失效形式中，磨損和變形是常見的失效形式，摩擦片在使用過程中主要是發(fā)生磨損、變形、收縮，而局部高溫和材料軟化是產(chǎn)生粘著磨損的主要原因，因此要減少磨損，應(yīng)在保持一定摩擦系數(shù)的條件下采用耐高溫和高強材料，同時加強導熱和散熱措施。由于變形和收縮主要是熱應(yīng)力的作用，所以加強散熱以減少熱應(yīng)力，這對減少塑性變形有很大的作用。
