大家知道剎車蹄是什么嗎？是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動(dòng)作用的配件，安裝于剎車鼓上，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。而制動(dòng)蹄摩擦片就是安裝在這個(gè)剎車蹄上面的一個(gè)零件，那么大家知道它具體有什么作用嗎？主要就被用來滿足車輛組裝的要求，對(duì)車輛產(chǎn)生制動(dòng)的效能。當(dāng)然，這個(gè)摩擦片使用久了之后就會(huì)效果不太好，那么就需要進(jìn)行更換，那么大家知道更換時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)嗎？
制動(dòng)蹄摩擦片的作用∶
1、現(xiàn)在對(duì)制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)加工有兩種方式，一種是將其從車上取下，固定在專門夾具上實(shí)行磨削或車削生產(chǎn)加工，這樣的方式雖然可提高生產(chǎn)加工質(zhì)星、節(jié)約工時(shí)，適于專業(yè)分工和流水做業(yè)，不過因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)行大修和修理技術(shù)所限，這樣的方式生產(chǎn)加工的制動(dòng)蹄往往不可以滿足車輛組裝要求，那么就會(huì)在開車的早期作用制動(dòng)效能。
2、另外一種方式是就車生產(chǎn)加工制動(dòng)蹄摩擦片，因?yàn)槭菑膶?shí)際狀況定位和生產(chǎn)加工，理所當(dāng)然相當(dāng)切合制動(dòng)器的組裝要求，這樣子做雖然耗費(fèi)工時(shí)多些，但機(jī)動(dòng)靈活，便于大多數(shù)修理廠或車間用。
3、使用第二種方式生產(chǎn)加工的設(shè)備多為自制的，從整機(jī)結(jié)構(gòu)看可包括整體式和分開式，后者是將動(dòng)刀頭和進(jìn)刀機(jī)構(gòu)裝在一個(gè)小車上，而刀架和定位裝置固定在汽車的前橋或后橋上；前者這些機(jī)構(gòu)做為一個(gè)整體裝在汽車上。
制動(dòng)蹄摩擦片的更換注意事項(xiàng)：
制動(dòng)蹄摩擦片使用15000km后，出現(xiàn)損壞或磨損到極限時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換?？梢赃B同制動(dòng)蹄一起更換。如果僅更換制動(dòng)蹄摩擦片，應(yīng)先去掉制動(dòng)摩擦片上的舊鉚釘及孔中的毛刺。鉚接新摩擦片時(shí)，應(yīng)從中間向兩端鉚接。更換新制動(dòng)摩擦片時(shí)，應(yīng)使用相同質(zhì)量的摩擦片。新摩擦片的安裝一般采用鉚接法，鉚接時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、為避免使用中襯片折斷和保持散熱良好，應(yīng)用專用夾持器夾緊。
2、為防止車輪制動(dòng)時(shí)，摩擦片兩端與制動(dòng)鼓發(fā)卡、襯片兩端頭應(yīng)挫成斜角，斜角一般為75度。
3、為使摩擦片與制動(dòng)鼓能很好貼合，須***對(duì)摩擦片表面進(jìn)行加工，加工時(shí)，要按制動(dòng)鼓內(nèi)表面尺寸進(jìn)行，并用光磨機(jī)對(duì)襯片表面進(jìn)行光磨。
4、摩擦片外表面上埋頭坑，孔深一般為摩擦片總厚度的2/3。
5、摩擦片鉚接后與制動(dòng)鼓貼合面積，應(yīng)大于摩擦片總面積的50%，貼合印痕應(yīng)兩端重中間輕，兩端的貼合面積約出襯片總長(zhǎng)的1/3。
6、鉚接時(shí)，應(yīng)從制動(dòng)蹄中部的兩端依次鉚緊鉚釘，鉚釘不允許斜、松動(dòng)。
